Atlas Copco GA75 Air Compressor
Compressor ya hewa ya Atlas GA75 ni kifaa cha kuaminika na cha ufanisi kinachotumiwa katika matumizi mbalimbali ya viwanda. Matengenezo ya mara kwa mara na matengenezo ya wakati ni muhimu ili kuhakikisha utendaji wake wa muda mrefu na kuepuka uharibifu usiotarajiwa. Makala haya yanatoa miongozo ya kudumisha na kukarabati compressor ya hewa ya GA75 na inajumuisha vigezo muhimu vya mashine.

- Mfano:GA75
- Aina ya Compressor:Compressor ya screw ya rotary iliyodungwa kwa mafuta
- Nguvu ya Magari:75 kW (HP 100)
- Uwezo wa Mtiririko wa Hewa:13.3 - 16.8 m³ kwa dakika (470 - 594 cfm)
- Upeo wa Shinikizo:Pau 13 (psi 190)
- Mbinu ya kupoeza:Imepozwa hewa
- Voltage:380V - 415V, 3-awamu
- Vipimo (LxWxH):3200 x 1400 x 1800 mm
- Uzito:Takriban. 2,100 kg



Zaidi ya 80% ya jumla ya gharama ya mzunguko wa maisha ya compressor inatokana na nishati inayotumia. Kuzalisha hewa iliyobanwa kunaweza kuchangia hadi 40% ya gharama za jumla za umeme za kituo. Ili kusaidia kupunguza gharama hizi za nishati, Atlas Copco ilikuwa mwanzilishi katika kuanzisha teknolojia ya Variable Speed Drive (VSD) kwa sekta ya hewa iliyobanwa. Kupitishwa kwa teknolojia ya VSD sio tu kunaleta akiba kubwa ya nishati lakini pia ina jukumu kubwa katika kulinda mazingira kwa vizazi vijavyo. Kwa uwekezaji unaoendelea katika ukuzaji na uboreshaji wa teknolojia hii, Atlas Copco sasa inatoa anuwai kubwa zaidi ya compressor zilizojumuishwa za VSD zinazopatikana kwenye soko.


- Fikia hadi 35% ya kuokoa nishati wakati wa kushuka kwa mahitaji ya uzalishaji, kutokana na anuwai kubwa ya kupunguza.
- Kidhibiti kilichojumuishwa cha Elektronikon Touch hudhibiti kasi ya gari na kibadilishaji masafa cha ufanisi wa juu kwa utendakazi bora.
- Hakuna nishati inayopotea kupitia nyakati zisizo na shughuli au hasara za kulipua wakati wa operesheni ya kawaida.
- Compressor inaweza kuanza na kuacha kwa shinikizo kamili la mfumo bila kuhitaji kupakua, shukrani kwa motor ya juu ya VSD.
- Huondoa gharama za juu za sasa wakati wa kuanzisha, kupunguza gharama za uendeshaji.
- Hupunguza uvujaji wa mfumo kwa kudumisha shinikizo la chini la mfumo.
- Inazingatia kikamilifu maagizo ya EMC (Upatanifu wa Umeme) (2004/108/EG).
Katika mipangilio mingi ya uzalishaji, mahitaji ya hewa hutofautiana kutokana na sababu kama vile wakati wa siku, wiki au mwezi. Vipimo na tafiti za kina za mifumo ya matumizi ya hewa iliyobanwa zinaonyesha kuwa vibandiko vingi hupata mabadiliko makubwa ya mahitaji ya hewa. Ni 8% pekee ya usakinishaji wote unaonyesha wasifu thabiti zaidi wa mahitaji ya hewa.

1. Mabadiliko ya Mafuta ya Mara kwa Mara
Mafuta kwenye Atlasi yakoGA75compressor ina jukumu muhimu katika lubrication na baridi. Ni muhimu kuangalia kiwango cha mafuta mara kwa mara na kubadilisha mafuta kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Kwa kawaida, mabadiliko ya mafuta yanahitajika baada ya kila saa 1,000 za kufanya kazi, au kulingana na mafuta maalum yanayotumiwa. Hakikisha kutumia aina ya mafuta iliyopendekezwa ili kuhakikisha utendaji bora.
- Muda wa Kubadilisha Mafuta:Saa 1,000 za operesheni au kila mwaka (chochote kinachokuja kwanza)
- Aina ya Mafuta:Mafuta ya sintetiki ya hali ya juu yanayopendekezwa na Atlas Copco
2. Matengenezo ya Kichujio cha Hewa na Mafuta
Vichungi ni muhimu kwa kuhakikisha kibandizi cha hewa hufanya kazi kwa ufanisi kwa kuzuia uchafu na uchafu kuingia kwenye mfumo. Vichungi vya hewa na mafuta vinapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa mara kwa mara.
- Muda wa Kubadilisha Kichujio cha Hewa:Kila saa 2,000 - 4,000 za kazi
- Muda wa Kubadilisha Kichujio cha Mafuta:Kila saa 2,000 za operesheni
Filters safi husaidia kuzuia matatizo yasiyo ya lazima kwenye compressor na kupunguza matumizi ya nishati. Daima tumia vichungi halisi vya Atlas Copco kwa uingizwaji ili kudumisha ufanisi wa compressor.
3. Ukaguzi wa Mikanda na Pulleys
Angalia hali ya mikanda na pulleys kwa vipindi vya kawaida. Mikanda iliyochoka inaweza kusababisha kupungua kwa ufanisi na kusababisha overheating. Ni muhimu kuangalia kama kuna dalili zozote za kupasuka, kukatika au kuvaa.
- Muda wa Ukaguzi:Kila saa 500 - 1,000 za kufanya kazi
- Masafa ya Kubadilisha:Kama inahitajika, kulingana na kuvaa na machozi
4. Kufuatilia Mwisho wa Hewa na Hali ya Magari
Mwisho wa hewa na motor yaGA75compressor ni vipengele muhimu. Hakikisha zimehifadhiwa safi, hazina uchafu, na zimewekwa mafuta ya kutosha. Kuongezeka kwa joto au ishara za kuvaa kunaweza kuonyesha hitaji la matengenezo au uingizwaji.
- Muda wa Ufuatiliaji:Kila saa 500 za kazi au baada ya tukio lolote kuu, kama vile kuongezeka kwa nguvu au sauti zisizo za kawaida
- Ishara za Kutazama:Kelele zisizo za kawaida, joto kupita kiasi, au mtetemo
5. Kufinya maji
TheGA75ni compressor ya screw iliyodungwa kwa mafuta, kumaanisha kwamba hutoa unyevu wa condensate. Ili kuepuka kutu na kuhakikisha uendeshaji mzuri, ni muhimu kukimbia condensate mara kwa mara. Kawaida hii inaweza kufanywa kupitia valve ya mifereji ya maji.
- Masafa ya Mifereji ya Maji:Kila siku au baada ya kila mzunguko wa uendeshaji
6. Kuangalia kwa Uvujaji
Kagua mara kwa mara compressor kwa uvujaji wowote wa hewa au mafuta. Uvujaji unaweza kusababisha hasara ya ufanisi na kuharibu mfumo kwa muda. Kaza boli, mihuri au miunganisho yoyote iliyolegea, na ubadilishe gaskets zilizochakaa.
- Masafa ya Ukaguzi wa Uvujaji: Kila mwezi au wakati wa ukaguzi wa huduma za kawaida


1. Pato la Shinikizo la Chini
Ikiwa kifinyizio cha hewa kinatoa shinikizo la chini kuliko kawaida, inaweza kuwa kutokana na kuziba kwa chujio cha hewa, uchafuzi wa mafuta, au tatizo la vali ya kupunguza shinikizo. Kagua maeneo haya kwanza na usafishe au ubadilishe vipengele inapohitajika.
2. Joto la Juu la Uendeshaji
Kuongezeka kwa joto kunaweza kutokea ikiwa mfumo wa kupoeza wa compressor haufanyi kazi vizuri. Hii inaweza kusababishwa na ukosefu wa mtiririko wa hewa, vichujio vichafu, au viwango duni vya kupoeza. Hakikisha sehemu za kuingiza na kutolea moshi ni safi, na ubadilishe vipengele vyovyote vya kupoeza vyenye hitilafu.
3. Kushindwa kwa Magari au Mikanda
Ikiwa unasikia sauti zisizo za kawaida au uzoefu wa mitetemo, injini au mikanda inaweza kufanya kazi vibaya. Angalia mikanda kwa kuvaa, na ikiwa ni lazima, ubadilishe. Kwa masuala ya magari, wasiliana na fundi mtaalamu kwa uchunguzi zaidi.
4. Utumiaji wa Mafuta kupita kiasi
Matumizi ya mafuta kupita kiasi yanaweza kusababisha uvujaji au uharibifu wa mfumo wa ndani. Kagua compressor kwa uvujaji, na kuchukua nafasi ya mihuri yoyote iliyoharibiwa au gaskets. Tatizo likiendelea, wasiliana na fundi kwa uchunguzi wa kina zaidi.
Matengenezo sahihi na matengenezo ya wakati ni muhimu ili kupanua maisha ya Atlasi yakoGA75compressor hewa. Utoaji huduma wa mara kwa mara, kama vile mabadiliko ya mafuta, uingizwaji wa vichungi, na ukaguzi wa vipengee muhimu, utasaidia kuweka mfumo ukifanya kazi kwa ufanisi na kuzuia uharibifu mkubwa.
Kama aChina Atlas Copco GA75 Orodha ya Sehemu Nje, tunatoa sehemu za uingizwaji za ubora wa juuCompressor ya hewa ya Atlas GA75kwa bei za ushindani. Bidhaa zetu hutolewa moja kwa moja kutoka kwa watengenezaji wanaoaminika, na hivyo kuhakikisha kuwa kila sehemu inafikia viwango vya juu zaidi vya utendakazi na uimara. Pia tunatoa usafirishaji wa haraka ili kuhakikisha muda mdogo wa vifaa.
Jisikie huru kuwasiliana nasi kwa habari zaidi juu ya sehemu au kuweka agizo. Kwa kujitolea kwetu kwa uhakikisho wa ubora, unaweza kutuamini kutoa huduma bora zaidi kwa mahitaji yako yote ya compressor ya hewa.
2205190642 | BAADA YA COOLER-NO WSD | 2205-1906-42 |
2205190648 | BAADA YA KUPOA- HAKUNA WSD | 2205-1906-48 |
2205190700 | AIR INLET NYEREFU | 2205-1907-00 |
2205190720 | MAPITO YA MSAADA WA MSINGI | 2205-1907-20 |
2205190772 | BACKCOOLER CORE ASS. | 2205-1907-72 |
2205190781 | MKUTANO WA MFUMO | 2205-1907-81 |
2205190800 | POLEZA MAFUTA | 2205-1908-00 |
2205190803 | POLEZA MAFUTA | 2205-1908-03 |
2205190806 | COOLER-FILME COPRESSOR | 2205-1908-06 |
2205190809 | OIL COOLER YLR47.5 | 2205-1908-09 |
2205190810 | KIPODOZI CHA MAFUTA YLR64.7 | 2205-1908-10 |
2205190812 | POLEZA MAFUTA | 2205-1908-12 |
2205190814 | POLEZA MAFUTA | 2205-1908-14 |
2205190816 | POLEZA MAFUTA | 2205-1908-16 |
2205190817 | POLEZA MAFUTA | 2205-1908-17 |
2205190829 | GEAR PINION | 2205-1908-29 |
2205190830 | GEAR GEAR | 2205-1908-30 |
2205190831 | GEAR PINION | 2205-1908-31 |
2205190832 | GEAR GEAR | 2205-1908-32 |
2205190833 | GEAR PINION | 2205-1908-33 |
2205190834 | GEAR GEAR | 2205-1908-34 |
2205190835 | GEAR PINION | 2205-1908-35 |
2205190836 | GEAR GEAR | 2205-1908-36 |
2205190837 | GEAR PINION | 2205-1908-37 |
2205190838 | GEAR GEAR | 2205-1908-38 |
2205190839 | GEAR PINION | 2205-1908-39 |
2205190840 | GEAR GEAR | 2205-1908-40 |
2205190841 | GEAR PINION | 2205-1908-41 |
2205190842 | GEAR GEAR | 2205-1908-42 |
2205190843 | GEAR PINION | 2205-1908-43 |
2205190844 | GEAR GEAR | 2205-1908-44 |
2205190845 | GEAR PINION | 2205-1908-45 |
2205190846 | GEAR GEAR | 2205-1908-46 |
2205190847 | GEAR PINION | 2205-1908-47 |
2205190848 | GEAR GEAR | 2205-1908-48 |
2205190849 | GEAR PINION | 2205-1908-49 |
2205190850 | GEAR GEAR | 2205-1908-50 |
2205190851 | GEAR PINION | 2205-1908-51 |
2205190852 | GEAR GEAR | 2205-1908-52 |
2205190864 | GEAR GEAR | 2205-1908-64 |
2205190865 | GEAR PINION | 2205-1908-65 |
2205190866 | GEAR GEAR | 2205-1908-66 |
2205190867 | GEAR PINION | 2205-1908-67 |
2205190868 | GEAR GEAR | 2205-1908-68 |
2205190869 | GEAR PINION | 2205-1908-69 |
2205190870 | GEAR GEAR | 2205-1908-70 |
2205190871 | GEAR PINION | 2205-1908-71 |
2205190872 | GEAR GEAR | 2205-1908-72 |
2205190873 | GEAR PINION | 2205-1908-73 |
2205190874 | GEAR GEAR | 2205-1908-74 |
Muda wa kutuma: Jan-04-2025